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Gas natural y gases licuados en el transporte marítimo

Internacional. El Gas Natural Líquido (GNL) incrementó su participación en el comercio mundial del gas transportado vía marítima en 2014. Los volúmenes aumentaron en un 2,5%, llevando el total a 333 mil millones de metros cúbicos.

El crecimiento fue impulsado por el aumento de la demanda de importaciones en China, India, Reino Unido, Brasil y México. Japón, el mayor importador mundial, aumentó las importaciones en un 1,4%, mientras que la República de Corea, el segundo mayor importador, registró un descenso del 5,7%. El aumento de la demanda de importaciones en el desarrollo de Asia y América fue apoyado por el crecimiento de la demanda de generación de energía, petroquímica y calefacción, así como la capacidad ampliada de regasificación en China e India.

Algunos observadores predicen que los volúmenes de gas natural líquido se duplicarán para el año 2020, con Australia emergiendo como un exportador líder en el mundo, junto con otros productores, como la Federación de Rusia, Estados Unidos, Canadá y el este de África. Estos acontecimientos afectarán la demanda de transporte de gas y los flujos de comercio y patrones de GNL. 

Se estima que el comercio mundial de GLP (Gas Licuado de Petróleo) ha aumentado en un 12,7% en 2014 hasta alcanzar los 71 millones de toneladas. El crecimiento fue ampliamente apoyado por la expansión de la producción de esquisto en las exportaciones de los Estados Unidos y de GLP. Las importaciones de GLP en China e India se mantuvieron firmes y contribuyeron a elevar las operaciones de larga distancia y ayudar a absorber más capacidad de transporte de gas.

Duván Chaverra Agudelo
Duván Chaverra AgudeloEmail: [email protected]
Jefe Editorial en Latin Press, Inc,.
Comunicador Social y Periodista con experiencia de más de 16 años en medios de comunicación. Apasionado por la tecnología y por esta industria.

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