Estados Unidos. Una firma local desarrolló una batería para vehículos eléctricos capaz de trabajar a altas temperaturas, con lo que se podría minimizar las necesidades de calefacción o refrigeración del sistema.
Con este avance se reducirían los costos de las baterías de autos eléctricos u otros tipos, ya que podría superar las limitaciones con las que cuentan las baterías de ácido de plomo, de iones de litio estándar y de otras baterías avanzadas.
Las pruebas realizadas a esta batería demostraron que es capaz de retener más del 90% de su capacidad inicial a 45 grados Celsius y también puede trabajar a -30 grados Celsius.
John Voelcker, analista de Green Car Reports, comentó que los carros actuales eléctricos cuentan con sistemas de bombeo de líquido refrigerante para eliminar el calor de las baterías, pero que con esta alternativa “se reduciría el peso, la complejidad y el costo de los futuros vehículos eléctricos, bajando su precio y haciéndolos más competitivos en el mercado".
El nombre de la batería es Nanophosphate EXT y fue diseñada por la empresa A123 Systems.
